前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　駕乘篇：

　　要說05款的東方之子在乘駕上確實(shí)上了一個檔次，我們先前駕駛過04款的，感覺底盤不是很扎實(shí)，車身感覺較散，這一次卻有不同，首先是真皮加木紋的方向盤給我們帶來了良好的手感，著車啟動，隔音方面有了一定的改進(jìn)，安靜了許多，全新的車輛給你駕駛的欲望。還等什么，廣州的路面正在等著我呢。

　　2.4排量的發(fā)動機(jī)加97號汽油，在你踩下的那一刻伴隨著低嚎聲車子向前沖了一下，力度不要太大，在市區(qū)東方之子能夠十分聽話的按照你的指令行駛著，車速保持在30公里左右。輕點(diǎn)一下油門，再慢慢的踩下剎車，都說廣州市區(qū)的交通是最難的把握的了，我看心平氣和你就自得其樂，急也沒有用，誰讓大家都有錢買車呢？

　　來到廣園快速了，這里是車多車速快，你的人車一體表現(xiàn)就能在這里表現(xiàn)的淋漓盡致，我們將車速提升到80公里－100公里，轉(zhuǎn)走超車道，這時東方之子和你配合就表現(xiàn)出來了，首先油門有力，向下踩車速快速提升，追到前車10米之處（小編不愿跟車太近，類似的追尾事件見得太多了），打燈變道，方向盤輕輕一轉(zhuǎn)，車身即刻跟隨你的想法并線，又是一個油門，超了過去，我們就是在這樣的開發(fā)中去到開發(fā)區(qū)的。

　　行駛中東方之子的輪胎抓地性較強(qiáng)，中高速行駛沒有像以前的那種有點(diǎn)飄的感覺，四輪碟剎不論是高速還是低速都給你十足的信心，我們在上橋的時候，車身也是稍稍的向下沉一下，加上柔軟的座椅，感覺還是滿舒服的，不過在高速過城市的下水道井蓋的時候，就會傳來“咯噔”聲，車身晃一下，沒有有效的吸收路面的感覺，不過對一部注重駕駛樂趣的轎車來講都是這樣，不論你是什么品牌，又要絕好的乘坐，又有良好的操控那是不可能的。

　　在開發(fā)區(qū)的科學(xué)大道上，路寬，沒有什么車輛，我們將車輛開到140－160公里時速，表現(xiàn)還是讓人滿意，主要是方向盤的力度給你較大的信心，連續(xù)的大S彎跑法同樣感覺車輛比較聽話，國產(chǎn)車能夠這里，我們暫時感覺知足了。